Oceń wpis  oddane głosy: 2 / 0

Oto i dziś jest ten wielki dzień: kolejny Europejski Dzień bez Samochodu, który prasa od paru dni anonsowała: komunikacja zbiorowa za darmo (znów ktoś się wysilił i pozalepiał kasowniki), możliwość dwugodzinnych darmowych przejażdżek rowerami Nextbike (to oczywiście we Wrocławiu) -- generalnie robi się wszystko, żeby ludzie zostawili auta pod domami i pojechali do roboty autobusami i tramwajami (lub rowerami).

Mnie tam namawiać -- do tego ostatniego, bo na pewno nie do komunikacji miejskiej ;-) -- specjalnie nie trzeba, mam jednak rzecz jasna do dodania swoje 0,03 PLN:

• po pierwsze primo trudno ufać tej naszej komunikacji zbiorowej (mówię na przykładzie, który znam najlepiej), która nadal ma olbrzymie problemy z punktualnością oraz komfortem podróży (zimą jeżdżę tramwajem, więc wiem jaki może tam panować ścisk...);
• furda maltretowanie pasażerów, skoro można -- znów Wrocław tylko! -- wyskoczyć z paroma super pomysłami: będzie S-Bahn (coś ucichło?), będzie metro (ale kasy nie ma nawet na zbadanie popsucia torów tramwajowych; nie ma kasy, bo wydali na niedziałającą sygnalizację rowerową);
• przycichło i o metrze? No to co, wybudujemy kolejkę linową przez Odrę, przecież każdy sposób na rozładowanie problemów komunikacyjnych jest dobry...
• no i jakby co zawsze można ludzi przegonić na rowery, niektórzy się nie zniechęcą, nawet mimo tego, że niebezpiecznie jest wśród samochodów -- a nawet na śmieszce rowerowej...

Dlatego też myślę, że korzystając z tego, że to Dzień bez Samochodu, należy złożyć -- właśnie dziś! -- najserdeczniejsze życzenia i podziękowania ludziom, dzięki którym ta cała komunikacja zbiorowa jeszcze jakoś dycha, tramwaje nie są zawsze megaprzepełnione, autobusy zabierają prawie każdego z przystanku: kierowcom aut, którzy codziennie, z mozołem, wytrwale, decydują się na podróż do pracy zakupionymi za wcale nie takie małe pieniądze, zatankowanymi wcale nie tak tanim paliwem.

Bez nich uporu i odwagi te wszystkie tramwaje raz-dwa szlag by trafił, i to niezależnie od tego, czy torowiska zostaną wydzielone na części czy całości tras.

 Oceń wpis  oddane głosy: 1 / 0

Co za dzień, co za popołudnie: najpierw ulewa, później słońce, później znów ulewa -- i od razu kierowcy szaleją.

Najpierw paskudny wypadek na tradycyjnym łuku Długiej (chyba nie ma tygodnia, żeby nie stało się tam coś poważnego -- tym razem widziałem rozwalone Mondeo i jakiegoś Lublina bodajże, ale zdjęć nie ma). A później przeszedłem przez Odrę, by na Osobowickiej -- dokładnie pod wiaduktem kolejowym, tym, o który opiera się blokhauz z 1895 r. (polecam foto, chociaż nie moje) -- zobaczyć następne dup: 

 Oceń wpis  oddane głosy: 1 / 0

To nie jest obrazek z Londynu. Cyknąłem to zdjątko pół godziny temu (EXIF wskazuje 7:54), po drodze do roboty, na ul. Świętego Mikołaja.

Widok niepiękny: renówka z Kościana wbita pod tramwaj, tramwaj uszkodzony, mnóstwo strażaków, pogotowie, policja. Rozlany olej, ale nie wiem czy się paliło. Ruch zatamowany -- korek jak psia mać (i tak pewnie będzie dopóki nie sprzątną tych plam). 

Nie będę jednak znów nudził o krnąbrnych kierowcach. Ponudzę o policji i strasznikach miejskich, którzy -- jak zawsze -- stanęli na wysokości zadania.

Oto ów korek nie tylko się nie pomniejszał, a nawet -- o zgrozo -- rósł, puchł, nabrzmiewał, jezdnia wypełniona była rozgorączkowanymi, zdenerwowanymi i próbującymi nawrócić przez Grabarską (t ten mały łącznik między Mikołaja a Ruską) pojazdami.
Dlaczego? Otóż to bardzo proste: żaden geniusz nie stanął (albo zapewne: żaden geniusz nie wydał polecenia stanięcia) na skrzyżowaniu Nowego Świata i Świętego Mikołaja, przeto z beznadziejnym uporem pchały się tam kolejne kohorty aut.
Jakby tak trudno było tam postawić jednego faceta w mundurze, żeby pomachał rączką w prawo...

PS przepraszam za niską jakość fotek (które są dostępne na licencji CC-BY-2.0), ale cykłem je komórczakiem. Jednak od jutra znów nie ruszam się bez aparatu.

 Oceń wpis  oddane głosy: 0 / 0

Od jakiegoś czasu noszę się z zamiarem napisania jeszcze paru tekstów rowerowych -- wakacje w pełni, o czym ktoś mógłby tu teraz chcieć czytać? -- i tak mnie dziś naszło skrobnąć coś o wyprzedzaniu. W punktach, bo tak mi łatwiej i sprawniej:

• nie każdy jeszcze załapał (a nie jest to żadna nowość!), że wyprzedzając np. rower (ale i motocykl) należy zachować odstęp nie mniejszy niż 1 metr! Niestety, za często zdarza się -- i to nie tylko kierowcom wrocławskiego MPK, którzy co do zasady mają wszystko i wszystkich w rzyci - że ów odstęp nie przekracza jednego łokcia. Jak jadę rowerem o kierownicy, która ma 44 cm szerokości to się nawet nie boję, ale już przy 64 cm można się spietrać;
  z art. 24 prawa o ruchu drogowym:
  2. Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu zachować szczególną ostrożność, a zwłaszcza bezpieczny odstęp od wyprzedzanego pojazdu lub uczestnika ruchu. W razie wyprzedzania roweru, wózka rowerowego, motoroweru, motocykla lub kolumny pieszych odstęp ten nie może być mniejszy niż 1 m.
  6. Kierującemu pojazdem wyprzedzanym zabrania się w czasie wyprzedzania i bezpośrednio po nim zwiększania prędkości. Kierujący pojazdem wolnobieżnym, ciągnikiem rolniczym lub pojazdem bez silnika jest obowiązany zjechać jak najbardziej na prawo w celu ułatwienia wyprzedzania. Przepisu nie stosuje się w przypadku, o którym mowa w ust. 12.
  12. Kierujący rowerem może wyprzedzać inne niż rower powoli jadące pojazdy z ich prawej strony.
• druga sprawa wymaga już zasygnalizowania niedawnej zmiany -- bo może nie każdy zauważył -- jeszcze dwa miesiące temu było prawo, że w pewnych sytuacjach wyprzedzany rowerzysta mógł mieć obowiązek zatrzymania się w celu ułatwienia owego wyprzedzania. Teraz jednak, po zmianie art. 24 ust. 6 pozostało tylko "zjechać jak najbardziej na prawo w celu ułatwienia wyprzedzania" -- już nie trzeba się pokornie zatrzymywać i patrzeć jak państwo jadą automobilem ;-)) (inna sprawa, że nadal mam wątpliwość jak liczyć ów jeden metr z art. 24 ust. 2 -- czy może on uwzględniać możliwe "posunięcie" się przez cyklistę, czy liczymy metr+zjazd w prawo?);
• i kolejna nowość to dodany ust. 12 do owego art. 24: to rowerzysta może wyprzedzać z prawej wolno jadące pojazdy inne niż rower. Zanim spróbujecie, warto sobie zakonotować parę faktów: (i) wyprzedzać po prawej może tylko rower (a więc nie np. motorower czy motocykl), (ii) dopuszczalny manewr to tylko wyprzedzanie -- tam nie ma mowy o omijaniu stojących pojazdów!, (iii) w życiu nie wolno po prawej wyprzedzać innego roweru.

A na zakończenie -- skoro jeden obraz wart jest tysiąc słów -- zaserwuję P.T. Czytelnikom dwa krótkie instruktażowe filmiki poświęcone nieprawidłowemu wyprzedzaniu. Najpierw będzie niezachowanie prawidłowego odstępu od rowerzysty (który też i się nie posunął w prawo):<

A później wyprzedzanie rowerem roweru -- z prawej (osoby o słabych nerwach upraszam o nieoglądanie tego filmiku, albo chociaż puszczenie go sobie bez dźwięku):

Jak widać mogą cierpieć wszyscy: winni i niewinni.

 Oceń wpis  oddane głosy: 0 / 0

Było niedawno o hamulcach w ostrym kole, było o pacanach w autach -- dziś będzie znów troszkę o bezpieczeństwie rowerzystów i szaleństwie kierowców.

Najsamprzód -- pedałując rano do roboty -- sobie pomyślałem, że muszę kiedyś napisać o pierwszeństwie na skrzyżowaniach, a zwłaszcza o regule prawej dłoni. Myślę tak codziennie jak mi śmiga przed nosem autko skręcające z ul. Rzeźniczej w Św. Mikołaja (i dziś tak było), albo jak widzę ślepca pędzącego Ścinawską (bo przecież długa i prosta, więc na pewno ma pierwszeństwo, prawda?). A dziś nawet tak sobie pomyślałem jak mi ta pani wymuszająca pierwszeństwo (pojazd mechaniczny na rowerze -- nic dziwnego, co?) po 50 metrach się zatrzymała -- by wypuścić jej koleżankę, która oczywiście też nie patrzyła czy otwierając znienacka drzwi nie zmusi mnie do uskoczenia.

Wszystkie te poranne (i ulotne) wrażenia zatarł obrazek podejrzany godzinę temu przed Politechniką. A że jeden obrazek wart tysiąca słów, na tym kończę ten przydługi wstępniak. 

PS zdjęcie na licencji CC-BY-2.0, więc jak chceta to jumta.