Oceń wpis  oddane głosy: 2 / 0

Warto zapytać: czy prokurator zajął się już sprawą sprowadzenia bezpośredniego zagrożenia niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu lądowym -- a teraz, kiedy właśnie mamy dziesiątki rannych w kolejnym zderzeniu trzech tramwajów, to już nawet nie jest zagrożenie, lecz katastrofę -- przez wrocławskie MPK?

Przypomnijmy, że najnowszy super-wynalazek władz Wrocławia -- czyli jakże reklamowany Tramwaj Plus -- okazał się bublem nie tylko ze względu na brak obiecywanej prędkości (de facto wrocławskie tramwaje nadal poruszają się z prędkością słabej rowerzystki (przypomnijmy, że niezła rowerzystka umie się rozpędzić do 18 km/h), ale i dlatego, że żre mnóstwo prądu -- co powodowało wywalenie korków w podstacjach i masowe zatrzymywanie się tramwajów.
Teraz się okazuje, że wywalone korki nie oznaczają wyłącznie problemu z ruszaniem tramwajów. Brak prądu w sieci to także niedziałające hamulce -- i taka zdaje się była przyczyna dzisiejszej katastrofy.

z kodeksu karnego:
art. 173. § 1. Kto sprowadza katastrofę w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym zagrażającą życiu lub zdrowiu wielu osób albo mieniu w wielkich rozmiarach,
podlega karze pozbawienia wolności od roku do lat 10.
§ 2. Jeżeli sprawca działa nieumyślnie,
podlega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5.
§ 3. Jeżeli następstwem czynu określonego w § 1 jest śmierć człowieka lub ciężki uszczerbek na zdrowiu wielu osób, sprawca
podlega karze pozbawienia wolności od lat 2 do 12.
§ 4. Jeżeli następstwem czynu określonego w § 2 jest śmierć człowieka lub ciężki uszczerbek na zdrowiu wielu osób, sprawca
podlega karze pozbawienia wolności od 6 miesięcy do lat 8.
art. 174. § 1. Kto sprowadza bezpośrednie niebezpieczeństwo katastrofy w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym,
podlega karze pozbawienia wolności od 6 miesięcy do lat 8.
§ 2. Jeżeli sprawca działa nieumyślnie,
podlega karze pozbawienia wolności do lat 3.I tak ma być -- przynajmniej jak obiecują spece z MPK -- do końca grudnia, bo dopiero wówczas ma być tak przebudowana instalacja, żeby jazda tramwajami była bezpieczna. Słowem wychodzi na to, że jeszcze przez 2 miesiące Wrocławianie wsiadają do tramwaju wyłącznie na własne ryzyko!!

Bo warto chyba przypomnieć, że dzisiejsze zderzenie tramwajów to już drugi przypadek w tym tygodniu -- przecież nie dalej jak we wtorek też się stało coś podobnego -- i też parę osób odniosło rany. Może warto poprawić dane zawarte w tej tabelce i przestać robić wodę ludziom z mózgu, jakoby komunikacja zbiorowa była najbezpieczniejsza?

I wcale nie na marginesie warto jeszcze zestawić parę faktów dotyczących tego jak to wspaniale się dzieje we Wrocławiu:

• trzy pierwsze imprezy zorganizowane na wzniesionym w pocie czoła stadionie (walka Klliczko-Adamek, Monster Jam i koncert) przyniosły prawie 1,5 mln strat;
• te straty magistrat będzie musiał jakoś pokryć -- no ale przecież sobie nie zabiorą, zapłacimy my wszyscy (także ja, jak i każda inna osoba, która stadion ma w nosie);
• na szczęście okazuje się, że prawie 2 mln można oszczędzić na... wrocławskich tramwajach i autobusach -- zrobi się cięcia w rozkładach i już będzie kasa na dopłatę do jeszcze jednej imprezy.

Aż chce się zapytać: może zamiast dopłacać do jubli na stadionie lepiej było od razu dać kasę na ten prąd do tramwajów, bo jak tak dalej pójdzie niedługo porozbijają się wszystkie piękne nowe Skody, a kwoty na odszkodowania dla pasażerów przerosną wszelkie wyobrażalne oczekiwania?

Pisałem niedawno -- przy okazji międzynarodowego dnia bez samochodu -- o niemych bohaterach, którzy codziennie pchają się autami przez miasto, po to tylko, by tramwaje jako-tako mogły jeździć. Dziś wychodzi na to, że największymi bohaterami, twardzielami -- ale i ryzykantami -- są pasażerowie wrocławskich tramwajów, bo przecież wsiadając do takiego pudła nigdy nie wiadomo czy nie przemieni się ono w rozpędzoną, pozbawioną hamulców trumnę -- tylko dlatego, że jakiś dupek* z urzędu czy innego MPK nie zadbał w porę o dostosowanie instalacji prądowej do nowych maszyn na torach.

To ja się teraz jeszcze raz zapytam: czy prokuratura raczy wreszcie powiązać te fakty -- dzisiejszy poważny wypadek i dziesiątki rannych w ciągu 3 dni -- z tym, że ktoś nie raczył się przygotować, ale -- zapewne widząc czym to grozi -- dopuścił do tego, żeby ten bubel w ogóle zaczął pracować?

PS przypomnijmy, że członkiem zarządu Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego sp. z o.o. we Wrocławiu jest polit-kumpel Dutkiewicza, niedoszły burmistrz Wałbrzycha, radny wojewódzki -- Patryk Wild.

* zgodnie z orzecznictwem europejskim można nazwać dupka dupkiem, jeśli jest dupkiem, i kara za to nikogo nie może spotkać (a powinna nagroda)

 Oceń wpis  oddane głosy: 2 / 1

Jako już się rzekło: do pracy zasuwałem pieszkom, bo ekipa Patryka (tego Patryka z ekipy Rafała) dała plamę na całej linii. I chociaż początkowo nie wiedziałem jak wrócę, bo mi nie chcieli sprzedać biletu, problem rozwiązał się sam. Po prostu centralnie na Rondzie Reagana, na samym skręcie w ul. Szczytnicką rozkraczył się autobus (deja vu z poranka...), przyblokowawszy wszystkie tramwaje skręcające w tamtą stronę (a pierwsza dziesiątka przyblokowała następne, stojące za nią...)

Biorąc pod uwagę, że MPK nie przeżyje całego dnia, jeśli czegoś porządnie nie schrzani, nie pozostało mi zatem nic innego, jak zasuwać piechotką. Dzięki czemu z łatwością mogłem policzyć wszystkie mijające mnie tego dnia pługi i piaskarki. Trudno nie było, nawet jeśli zsumuję z tymi, które widziałem rano: zero.
Zresztą patrząc na nawierzchnię wrocławskich jezdni nie sposób było oprzeć się wrażeniu, że 2 grudnia 2010 r. na nasze ulice nie wyjechał ani jeden pojazd przeciwśnieżny.

Myślę zresztą, że wiele do powiedzenia mieliby kierowcy stojący w koszmarnym korku na ulicy Długiej:

Jednak uziemieni kierowcy na pewno nie czuli się opuszczeni. Bo oto z pobliskiego plakatu spoglądał na nich Rafał wraz z jego Wesołą Ekipą:

Nie da się ukryć: czy to deszcz i słota, czy śnieg i mróz, czy słoneczna spiekota, najlepszy jest rower (a zadającym mi pytania "jak można jeździć na rowerze przy -10 st.?" odpowiadam -- czytajcie ten tekst):

A na zakończenie mały bonus dla wytrwałych. Otóż nie jest prawdą, że nic się dziś w mieście nie odśnieżało. Oto idąc rano z psem na spacer widziałem akcję odśnieżania... parkingu ZDiUM.
Jak to mówią: pańskie oko konia tuczy.

PS Nadal mam wrażenie, że władze Wrocławia i służby odpowiedzialne za świadczenie usług komunalnych -- usług decydujących o jakości życia jego mieszkańców -- nie powinny przegrywać walki z pogodą, i to w ogóle bez podjęcia tej walki. Rozumiem, że miasto spotkań, Europejska Stolica Kultury 2016, że Urbancard -- ale u licha dziś po prostu nic nie fungowało jak należy.

PS (4 grudnia) na specjalne życzenie P.T. Czytelnictwa jeszcze jedno zdjęcie, tym razem obrazujące ów autobus, co już na pierwszym zdjęciu jest, ale widzian z góry, a za nim zablokowane tramwaje. Pierwszy tramwaj to "10", chciałby w prawo, ale nie może, bo autobus, a reszta to już stoi za nim grzecznie (wybaczcie nieco gorszą jakość obrazu, ale to jest mniej-więcej 1/4 kadru):